Aljaška zažila minulý rok nárast cestujúcich na lodiach, čo spôsobilo stres miestnym obyvateľom a infraštruktúre v niektorých komunitách ako Juneau. Destinácie ako Icy Strait Point, ktoré spravuje Huna Totem Corp., sa však objavili ako riešenie na absorpciu rastúcej návštevnosti lodi v štáte. Tyler Hickman, výkonný viceprezident Icy Strait Point, zdôrazňuje jedinečný zážitok, ktorý je ponúkaný v prístave. Destinácia sa za posledných 20 rokov výrazne zmenila a môže sa pochváliť dvomi prístavnými mólmi pre lode a lanovkami na rozptýlenie návštevníkov v divočine Aljašky. Na rozdiel od tradičných rušných centier mesta, sa Icy Strait Point zameriava na poskytnutie pokojného a exkluzívneho stretnutia s prírodou.
Keď sa ho opýtali, či vie ubytovať viac ako dve lode, Hickman odhaľuje, že Icy Strait Point môže na určité dni hostiť až päť lodí v závislosti na časoch príchodu a harmonograme. S 32 000 akrmi súkromných pozemkov kontrolovaných spoločnosťou Huna Totem Corp., má prístav flexibilitu na rozšírenie a optimalizáciu skúsenosti návštevníkov. Nedávne pridanie druhého prístavného mola pre lode v roku 2021, umiestneného pol mily ďaleko od prvého, je príkladom ich prístupu k rozptýleniu hostí na personalizovanejší kontakt s krásou Aljašky.
Keďže Juneau zaviedol limit na spodné ložiská pre výletné lode, Hickman to vníma ako príležitosť pre Icy Strait Point, aby pritiahol viac lodí a pasažierov. Vzhľadom na dostatočnú kapacitu prístavu a schopnosť ponúknuť odlišný zážitok, Hickman predpokladá potenciálny nárast počtu návštev výletnými loďami. Pozitívna reakcia komunity na privítanie ďalších lodí je ovplyvnená úspechom modelu súkromného prístavu, ktorý minimalizuje vplyv na miestne oblasti, zatiaľ čo posilňuje ekonomické príležitosti pre podniky miest ako Hoonah.
Zapojenie spoločnosti Huna Totem Corp. do rozvoja prístavu sa rozširuje za Icy Strait Point, s plánmi na otvorenie nového prístavu v Whittier a nedávnym spustením prístavu Klawock. Tieto iniciatívy majú za cieľ diverzifikovať plavby lodi na Aljaške a zamerať sa na rastúcu požiadavku na jedinečné a menej známe destinácie. Zatiaľ čo niektorí môžu argumentovať za spomalenie objemu plavby lodi na Aljaške, Hickman verí, že Aljaška môže ťažiť z dopytu a spolupracovať s lodnými spoločnosťami na vytváraní nezvyčajných trás, ktoré sa nespoliehajú len na tradičné prístavy ako Juneau, Ketchikan a Skagway.
Riadenie rastúcej návštevnosti lodi do Aljašky vyžaduje strategické plánovanie, udržateľný rozvoj a zameranie sa na ponúkanie jedinečných zážitkov návštevníkom. Prístavy ako Icy Strait Point ukazujú, ako súkromné subjekty môžu pracovať na vyvažovaní rastu cestovného ruchu s záujmami komunity a nakoniec prospech z toho ťažiť ekonomika Aljašky a jej prírodné prostredie. Vývoj odvetvia plavieb lodi ďalej bude vyžadovať spoluprácu medzi zúčastnenými stranami s cieľom zabezpečiť, že Aljaška zostane významnou destináciou pre cestujúcich na výletných lodiach, ktorí hľadajú neprekonateľné dobrodružstvá.