V priebehu rokov sa rôzne spoločnosti poskytujúce plavby pokúšali kombinovať svoje predajné tímy so zmiešanými výsledkami. V konci deväťdesiatych rokov spoločnosť Royal Caribbean International spojila sily s Celebrity Cruises v zdánlivo sľubnom zväzku, ktorý sa napokon vytratil po niekoľkých rokoch. Podobne sa Princess Cruises a Cunard Line spojili v strede nultých rokov, len aby sa minulý rok rozdelili. Teraz je na rade spoločností Holland America Line a Seabourn Cruises, aby vyskúšali spojiť svoje predajné tímy v rámci rodiny Carnival Corp.
Výkonní pracovníci oboch značiek zapojených do tejto nedávnej konsolidácie predajných tímov prejavili optimizmus ohľadom potenciálneho prospechu. Rob Coleman, nový úradujúci viceprezident pre predaj severnej Ameriky a Austrálie, ktorý je spolu s HAL od roku 1999, zdôraznil, že spojený predajný tím bude využívať aktíva oboch značiek a stane sa „veľmocou“. Tiež poznamenal, že tento krok zvýši konzistenciu a podporu pre cestovné poradcov pracujúcich s oboma značkami. Prezidentka Seabourn Natalya Leahy vyjadrila podobné pocity, zdôrazňujúc príležitosť integrovať popredné správy, analýzy a obchodné programy pre oba produkty. Napriek pozitívnemu pohľadu výkonných pracovníkov sú niektorí obchodní lídri skeptickí voči tejto konsolidácii. Alex Sharpe, výkonný riaditeľ Signature Travel Network, poukázal na to, že aj keď sa nápad môže na papieri zdať sľubný, história ukázala, že takéto zlúčenia často čelia problémom a nakoniec sa rozpadnú. Možná strata vzťahov pestovaných odchádzajúcimi predajcami a zvýšená práca pre tých, čo zostávajú, sú oprávnené obavy, ktoré vyjadrili odborníci ako Geoff Cox, viceprezident pre predaj a marketing skupiny KHM Travel. Cox, ktorý má osobnú skúsenosť s podobnou fúziou na konci deväťdesiatych rokov, zdôraznil, že kroky dodávateľov na zníženie počtu členov tímu zameraných na obchod, by nakoniec mohli mať negatívne dôsledky.
Spojený predajný tím sa teraz musí postaviť k predaju oboch značiek, čo by mohlo byť potenciálne výhodné pre Seabourn ako malú luxusnú plavbu na malých lodiach. Napriek tomu prechod nebude bez výziev. Budovanie nových vzťahov a zároveň udržiavanie existujúcich a zvládanie zvýšenej zodpovednosti by mohlo zaťažiť skonsolidovaný tím. Účinky možných prepúšťaní, prevádzkových úprav a celková účinnosť novej štruktúry predaja zostávajú otázniky, ktoré sa ukážu v nasledujúcich mesiacoch.
Keďže spoločnosti pokračujú v preskúmaní spôsobov optimalizácie svojich predajných stratégií a zdrojov, úspech spojeného predajného tímu spoločností Holland America Line a Seabourn Cruises zostáva neistý. Len čas ukáže, či sa tento najnovší zväzok predajného tímu bude schopný vyrovnať s výzvami a neistotami, ktoré prichádzajú so zlučovaním predajných tímov dvoch odlišných značiek.