Boeing sa potýka s turbulentným štvrťrokom, keď spoločnosť odhaduje ohromujúce straty vo výške približne 4 miliardy dolárov. Tento finančný krok je výsledkom série výziev, ktoré zaťažili výrobcu leteckej techniky pri prechode do roku 2024. Očakávaná strata vo výške 5,46 dolárov na akciu prekonáva očakávania analytikov, pričom predpokladaný obrat 15,2 miliardy dolárov nedosahuje predpoklady stanovené finančnými expertmi. Složitú situáciu navyše zhoršuje alarmujúce spaľovanie hotovosti vo výške 3,5 miliardy dolárov počas tohto obdobia, čo naznačuje vážne problémy s likviditou.
Napriek týmto problémom sa spoločnosti Boeing podarilo získať viac ako 20 miliárd dolárov v snahe posilniť svoje financie. Tento prísun kapitálu, aj keď nutný na prežitie, ilustruje krehký stav spoločnosti, ktorá sa od roku 2018 nepodarilo zaregistrovať ročný zisk. Finanční analytici starostlivo sledujú, ako sa Boeing plánuje vyrovnať s rastúcimi dlhmi a operačnými stratami v komplexnom prostredí obnovy a opätovného získavania dôvery investorov.
Pracovné spory a ich následky
Operačná krajina pre Boeing bola ďalej skomplikovaná významnou pracovnou stávkou, ktorá ovplyvnila výrobu jeho komerčných lietadiel. Stávka, ktorá sa začala v septembri a trvala takmer dva mesiace, paralyzovala väčšinu výrobných kapacít Boeing, najmä v kľúčovej oblasti Puget Sound. Hoci bol v novembri zabezpečený nový kontrakt pre pracovníkov zastúpených Medzinárodnou asociáciou strojníkov (IAM), zvyškový efekt tohto narušenia bude pravdepodobne pretrvávať, čo prispieva k očakávanej negatívnej prevádzkovej marži takmer 44 % pre divíziu lietadiel, ktorá by mohla generovať približne 4,8 miliardy dolárov v príjmoch.
Boeingove nedávne problémy boli urýchlené kritickým incidentom, keď počas letu v januári 2024 zlyhala dverová zástrčka, čo vyvolalo nové obavy o bezpečnosti. Tento incident zhoršil následky dvoch katastrofických havárií v rokoch 2018 a 2019, znovu zaviedol prísne federalé kontroly a spôsobil oneskorenia v dodávkach lietadiel. Kombinácia týchto operačných mishapov viedla k strate dôvery spotrebiteľov a regulátorov, čo učinilo obnovu pre vedenie Boeingu veľmi zložitou úlohou.
Problémy v obrannom sektore a vesmírnych programoch
Problémy Boeingu sa neobmedzujú len na komerčné letectvo; aj obranný sektor pociťuje tlak. Spoločnosť predpokladá predzdanové výdavky vo výške 1,7 miliardy dolárov spojené s prebiehajúcimi komplikáciami pri vývoji tankera KC-46A a veľmi oneskorených nových lietadiel Air Force One 747. Okrem toho sa výzvy v rámci vesmírnych programov ďalej oslabili schopnosť výrobcu stabilizovať svoje operácie a obnoviť ziskovosť.
Usilovanie o obnovu a dlhodobú perspektívu
Navzdory týmto skúškam sa Boeing snaží zdôrazniť svoju odolnosť a záväzok k dlhodobej životaschopnosti. Generálny riaditeľ Kelly Ortberg zdôraznil významné kroky prijaté na stabilizáciu spoločnosti, vrátane vyjednávania pracovných dohôd a úspešného získavania kapitálu. Cesta k obnove je však plná komplexností, keďže spoločnosť bojuje s krátkodobými problémami, významnými finančnými záťažami a operačnými neefektívnosťami.
Budúcnosť Boeingu
Boeing sa nachádza na rozcestí, keď sa snaží prekonať významné straty a operačné prekážky. So naliehavou potrebou okamžitých krokov a dlhodobých stratégií budú nadchádzajúce mesiace kritické pre leteckého obra, ktorý sa snaží opätovne získať svoje postavenie v silne konkurencieschopnom a turbulentnom priemysle.