V roku 2024 čelila spoločnosť Boeing náročnému prostrediu, keď dodala iba 348 lietadiel, čo predstavuje výrazný pokles približne o jednu tretinu v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Tento pokles je do značnej miery pripisovaný dvojaké kríze: vážnemu incidentu, ktorý sa stal počas letu, keď došlo k vyfúknutiu panelu dverí, a štrajku strojníkov, ktorý sa konal na jeseň a vážne narušil výrobné linky. Zníženie dodávok zdôrazňuje ťažkosti, ktorým Boeing čelí v snahe udržať si konkurenčnú výhodu voči rivalovi Airbus, ktorý mal úspešný rok s dodávkou 766 lietadiel, čo je najvyššie číslo od roku 2019.
Dodávky sú pre výrobcov lietadiel mimoriadne dôležité, pretože predstavujú moment, kedy zákazníci obvykle uhrádzajú podstatnú časť ceny lietadla. Tento finančný prevod je pre spoločnosti ako Boeing životne dôležitý, pretože sa spoliehajú na plynulý cash flow na udržanie prevádzky a dosahovanie budúceho rastu. Predĺžené nedostatky, ktoré sú spôsobené oneskoreniami vo výrobe a napätými vzťahmi so dodávateľmi, prehlbujú ťažkosti spoločnosti Boeing.
V dôsledku týchto problémov sa zvýšili nájomné sadzby na trhu, čo posunulo ceny prenájmu pravdepodobne na rekordné maximá, ako uviedla letecká dátová firma IBA. Zvyšujúce sa náklady môžu ovplyvniť prevádzkové rozpočty leteckých spoločností a donútiť ich prehodnotiť svoje strategické plány flotily v prostredí rastúcich nákladov.
Na záchranu vlastného imidžu zaznamenal Boeing v decembri 142 hrubých objednávok. Tieto objednávky zahŕňali významné kontrakty na 100 lietadiel 737 Max pre turecké aerolínie Pegasus a 30 lietadiel 787 Dreamliner pre flydubai. Tieto objednávky naznačili určitú obnovu dopytu, najmä v oblastiach, kde si cenia moderné a palivovo efektívne lietadlá.
Zrušené objednávky a súčasná situácia v odvetví
Napriek týmto optimistickým správam však zrušenie viac ako 130 objednávok, ktoré boli predovšetkým spojené s teraz už neexistujúcou spoločnosťou Jet Airways v Indii, je krutou pripomienkou turbulentného prostredia v rámci odvetvia. Tento kontrast s výkonnosťou spoločnosti Airbus, ktorá zaznamenala značne vyšší počet hrubých a čistých objednávok v rovnakom období, len zvyšuje tlak na Boeinga.
Očakávania investorov a plány do budúcnosti
Keď sa Boeing pripravuje na svoje ďalšie stretnutie s investormi 28. januára, vedúci predstavitelia, vrátane generálneho riaditeľa Kellyho Ortberga, pravdepodobne čelí intenzívnemu skúmaniu. Investori budú zvedaví na stratégie Boeingu na zvýšenie výroby a obnovenie ziskovosti po roku plnom prekážok.
Cesta dopredu je plná výziev, nielen z pohľadu priamych konkurentov, ale aj z pohľadu širších ekonomických podmienok ovplyvňujúcich letecký sektor. Aby sa Boeing znovu ujal svojej pozície lídra v odvetví, bude potrebovať robustné plány, ktoré sa zaoberajú aktuálnymi narušeniami dodávateľského reťazca, pričom zároveň musí upokojiť zainteresované strany o svojej schopnosti uspokojiť rastúci globálny dopyt po leteckej doprave v nadchádzajúcich rokoch.
Zatiaľ čo odolnosť spoločnosti Boeing je obdivuhodná, pred ňou stoja významné prekážky. Schopnosť spoločnosti adaptovať sa a efektívne reagovať na tieto výzvy bude určovať jej trajektóriu v čoraz konkurencieschopnejšom leteckom trhu.